Какой код ошибки был на диагностике?меняй топливный фильтр и должно быть всё путём.Я имел такую же проблему.

Упс...

А уменя вот такая байда,Ничего не предвкушало неожиданностей и бац-заглох,Пять минут назад все было ок,Короче приперли на веревке,Таскал в два сервиса-комп,диагноз ничего не показал,Вскрыл форсунку-не льет,Работу эл/маг, клапана не слышу,Насколько я знаю должны быть щелчки в районе ТНВД,Но глухо,И его так заныкали-не добраться,Спецы на ТНВД грешат,Топлевопроводы-фильтр-фарсунки-свечи я отмел,Проблем с запуском за 4 года небыло-и бац заглохла,Боюсь их к насосу подпускать-да и бабок кучу отдай,Может не все так страшно,Кто имел похожий геморой,В целом машиной доволен,Вот решил попытать на форуме,На движек YD22DDTi  2001.05-ничего найти не могу,Собираю по крупицам,

Валера,была у меня такая байда,в нете об этом немного инфы есть,короче накрылась электроника насоса,ремонт самой электроники не оч дорогой,она снимается с насоса отдельно весь тнвд не надо снимать,дороже стоит до неё добраться,нуно снимать впуск.коллетор подхода нет.Я искал мастера чтобы сам разобрал сам собрал,еле нашёл у себя в Вильнюсе за эту работу заплатил 290 евреев.(естественно и ремонт электроники).У бошев это не редкая поломка.Удачи.

Валера,это не теплее,это горячо,поверь моему опыту.Глубокая диагностика должна показать проблем в EBU

транзистор IRLR2905PBF/на ютубе марку видно

Всем привет,Кто знает что за клапан на охлаждающей магистрали стоит около топливного насоса?

Если не ошибаюсь то на фото клапан EGR

Валера привет,будешь снимать электронику,обрати внимание на шлейф,не порви,он идёт вглубь насоса.Клапан держит флянец на трёх болтах,дальше он сидит на уплотняющем резиновом кольце,также и нижний клапан опережения зажигания.Нужно аккуратно вытянуть.

Отредактировано Dmitry (2010-08-16 21:14:12)

Информации в своё время,я много находил,просто сейчас,не помню где и как,но поиск рулит.Удачи,оживишь отпишись о результатах.

Вот такой купил,

Все выдрал,На половину уходил в корпус,Хороше приклеили,Маркировки не оказалось,Попробую тот что купил,Клей повидимому нужен контактный-чтобы тепло на корпус/радиатор/отдавать,Может какой двухкопонентный подойдет,Вот картинка этого чуда-юда,

Валера привет,да он безкорпусный,маркировка нового это аналог подобраный умельцами(спасибо им),внимательно смотри видео как делает поляк,старый выдирать не надо,просто клеится на верх,аккуратно с отводами от керамики отлетит не исправишь.транз.клеить металлом вниз для теплообмена,средняя нога паяется к точке2,левая к точке3,правая к 1.см рис.