Ну что ж коллеги, вот как я и обещал, провел я некоторое исследование на тему "заклинивание регулятора температуры воздуха в горячем положении. Скажу сразу, хлопотно это, но причина до смешного бональна. И так: разбираем от торпеды все что видим... (бардачок, панель под руль. колонкой, бороду, панель управления отопителем, снимаем блок вентилятора) Блок отопителя уже видно, но этого недостаточно. Решился снимать торпеду, для этого разбираем панель приборов, вынемаем и убираем в сторону блок спидометра, тахометра. вынемаем верхний бардачек со всей конструкцией, откручиваем подушку безопасности переднего пассажира (понадобится специальная насадка в виде звездочки с отверстием, номера к сожалению незнаю, но большая), откручиваем винты по периметру торпеды, и только теперь выясняется что этого недостаточно нужно еще и рулевую колонку открутить (или снять руль, что тоже потребует насадку № Т-35) и только теперь торпеда сдвигается с места и аккуратно вынимается. НО!!! нужно отсоединить несколько разъемов, записывайте или хорошо запоминайте что откуда, а то будет досадно собрав все наместо обнаружить что часть электрических функций неработает   . Теперь вновь проблема... чтобы вынуть блок отопителя нужно открутить раму, на которой все держится. Я конечно открутил, слегка испугался т.к. рама тяжелая а на ней все провода, держу я эту раму, отпустить боюсь - провода натягиваются . Пришлось её как то подвязать, нехочется же потом искать какой провод от чего оторвался. Изначально в мои планы входило вытащить весь блок отопителя из салона, положить его на стол и спокойно его весь разобрать, но тут я уперся в очередное припятсятвие, преодолевать которое не решился. Чтобы вынуть блок отопителя, нужно слить антифриз, отсоединить шланги радиатора печки. Я не знаю, может такая же ситуация и с радиатором кондиционера, я не стал выяснять, а просто прикрутил раму наместо, и начал пытаться разобраться в неисправности как есть. Благо нужная нам направляющая заслонка сверху хорошо видна и при желании можно до неё достать. А вот и причина: каждая направляющая заслонка по периметру обклеена полосами уплотнительного паралона. А с этой заслонки паралон местами отклеился, болтается, и при постановке регулятора в «горячее» положение паралон зажимается между заслонкой и корпусом отопителя. Более того, паралон играет еще и роль демпфера, оттаклкивая заслонку при переключении из «горячего» в «холодное положение». Так что вооружаемся листом паралона толщиной около 5 мм, режем его на полосочки и с помощью ненормативной лексики и клея, (я пользовался супермоментом) обклеиваем периметр заслонки. И еще, рекомендую (раз уж влезли) купить спрей для промывки радиатора кондиционера от грибков и паразитов, и продизинфецировать.
Теперь то можно все собрать в обратной последовательности. У меня все получилось, работает без нариканий, чего и вам желаю

Спасибо   да, вот такая мелочь как оторвавшийся паралон, ведет к такой досадной неприятности, и исправляется через такие трудности    
Я вот тут затеял эпопею с поднятием задней части авто, заказал у токаря вставки по 4 см, намереваюсь чуть изменить конструкцию, так что скоро ждите отчета )

Что само интересно Аморы KAY JAPAN
Сделано в России
Но с немецким описанием и ещё 10 языках

Дык все бы ничего, только машинка то и новая смотрится со слегка припущенным задом, ну, создается такое впечатлние и непроходит, тока если с линейкой машину оббежать, да померить клиренсы впереди и сзади, тогда убеждаешься что одинаково, но впечатление непроходит.   поставлю 4 см, будет много, сточу до 3х см.

Силикогель называется, тож хотел подсказать, но уже опередили, помогает. Только мешочки с силикогелем от обуви уж очень малы, вот от военной аппаратуры они грамм по 200 - сила!!!

Народ сколько проходит у Вас времени пока начинает дуть теплый воздух зимой при включенном кондере и без него? А то у меня как-то долговато

Это у всех тин дизелей,всё что ты пишешь 100 процентов.Использую свой дизель 4 год

добавлю,руль не откручивал снимается и так хорошо,разьёмы не спутаешь они разные

Это все при включенном кондиционере ?
Тогда ехать на его диагностику/заправку.

все фильтры поменял печка дует как змей горыныч\руку жжёт\,а салон затягивает ни хера не понимаю!

Хорошо если он есть,а если нет..

Ошибаешься тёзка,у меня такая комплектация.Кондея в ней от рождения не было и стёкла задние на вёслах и кассетник стоит.

У меня конец 2000 испанка,моника нет,ну вот такая комплектация

Да мне как то и так хорошо,я доволен,отсутствие кондея меня не расстраивает,а наоборот радует,меньше проблем