Съездил наконец на компьютерную диагностику, и появились дополнительные подробности относительно поведения автомобиля с данной неисправностью. Итак по порядку. Поехал на комп. диагностику к знакомому частнику, его компьютер не смог прочитать мой двигатель хотя всё остальное комп прочёл.  Во второй раз я поехал на компьютерную диагностику на СТО там была похожая картина, но правда им таки удалось прочесть движок, но правда как 2.2 CDI хотя у меня обычный 2.2 TD, прочтя движок они увидел ошибку двигателя – NATS (Memory), не особо заморачиваясь, что за она (спецы видно слабенькие) ошибку мне сбросили и я понадеялся, что моя ласточка снова полетит, но, как оказалось, ничего абсолютно не изменилось, и машина по-прежнему не ускорялась как раньше! После этого прошло много времени и мне удалось заметить некоторые интересные особенности при наборе скорости моим авто, которых я не замечал раньше, а именно – нажав педаль газа  до упора машина не ускорялась как раньше, но отпуская педаль в какой-то момент машина  совершала едва заметное кратковременное ускорение, поиграв с педалью мне удалось зафиксировать её положение при котором появлялся данный рывок (30% от полного выжатого состояния педали), то есть слегка нажав на педаль газа и зафиксировав ногу машина ускорялась значительно лучше нежели с выжатой педалью до упора и я даже фиксировал срабатывание турбины, но правда только на третьей передаче поскольку за всё время мне не разу не удалось выехать за город и попытаться проехать на пятой и посмотреть до какой скорости мне удастся разогнаться с 30% газом. Но при всём при этом это всё таки была не езда, а пародия, и парой мне просто было стыдно за свой авто, когда меня обгоняли старые корчи! Не так давно я поехал на очередную комп. диагностику в надежде таки прочесть двигатель и понять с чем проблема?! И опять ничего! Два разных прибора ничего не смогли прочесть! Но правда мастера заела эта проблема, и он обещал разобраться, и скачать по моим логам последнее обновление для своего софта и попытаться таки прочесть мой движок! Но вот сегодня меня ожидал сюрприз! Погодка у нас сегодня на Рождество выпала слякотная днём было +4 и в течении дня никаких изменений в работе двигателя я не замечал. Но вот вечером мы были в гостях, машина стояла под небольшим углом, носом в низ, порядка двух часов. Сев в машину и поехав я не узнал свою машину (её как будто подменили) она неслась как пуля, по сравнению с тем что было в последнее время, турбина работала педаль жал до упора и машина подрывалась и неслась! И честно говоря, теперь я теряюсь в догадках, в чём же дело? Возможно в заслонках завихрения, возможно пространство, в котором они перемещаются сильно загрязнено и при минусовой температуре грязь замерзает и не даёт возможности заслонкам двигаться! А возможно проблема была в топливной системе, возможно выпал парафин и забил какую ни будь трубку? Хотя с другой стороны, причём тут топливная система ведь проблема у меня два раза начиналась при одних и тех же обстоятельствах, а именно при езде по трассе в дождь! В общем, господа, меня интересуют Ваши мнения!

Спасибо за ваше мнение, обязательно проверю, судя по всему всё к этому и идёт!