недавно приобрел тинку 2000 года дизель 2.2 испанской сборки. стала плохо запускаться, на ходу при переключении на пониженную передачу, теряет обороты, педаль газа не слушается. после чего резко подрывает, появляется сизый дым, запах в салоне, потом машина едет нормально дым пропадает. в общем на малых оборотах двигатель троит. загоняли в сервис сказали, что форсунки в норме, сказали нужно менять тнвд. как приобрел фильтра не менял, заказал жду. что можете посоветовать.
проблема с топливной системой
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться22013-11-13 19:53:56
- Активный участник
- Откуда: Литва,Вильнюс
- Зарегистрирован: 2009-12-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 288
- Уважение: +10
- Позитив: +9
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-07-13]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2015-09-08 16:23:05
Ну проблемы с ТНВД уже есть конечно,но отчаиваться ещё не стоит,для начала попробуй залить масла в бак можно поллитра на 20 соляры и дай ей просраться по дороге,иногда помогает,замена фильтра тоже обязательно(при его забивке так же будет вести дрыг),ещё подсос воздуха так же себя ведёт и всему этому название нарушение регулировки опережения зажигания и ошибка Р1241.Об этом всём много есть почитать.Насос наш VP44 BOSH
Поделиться32015-05-25 13:04:41
Dmitry
Зддравствуй Dmitry! Заменил ТНВД, все равно не выдает на форсунки, началось с этого же думал дело в ТНВД, получается что нет.
Поделиться42015-11-04 18:27:47
ТНВД нужно прописывать
Страница: 1
